Wir planen ein Expeditionsfahrzeug und sind jedoch noch in den Anfängen. Ein Fahrzeug haben wir aber schon mal gekauft. Das wird in diesem Jahr soweit aufbereitet, dass wir im nächsten Jahr ans Projekt Koffer denken. Wir hoffen diesen Zeitplan halten zu können.
| Manufacturer and model | Steyr 12M18 mit LLK |
|---|---|
| Name | Sabine und Lars Neumann |
| Year of manufacture | 1987 |
| For sale? | no |
| Engine type | WD 612 |
|---|---|
| Cubic capacity | 6600 ccm |
| Number of cylinders | 6 |
| Horsepower | 200 (177 + LLK) |
| Torque | >630 NM Drehmoment bei 1300 U/min |
| Other | |
| Zukünftig wird noch die Einspritzpumpe optimiert werden und dabei dann auch die Luftzuführung. | |
| 4x2, 4x4, 6x6, 8x8 | 4x4 |
|---|---|
| Wheel base | 3,50 Meter |
| Number of seats | 2 |
| Tyre size | 14,5R20 Umbau auf 14,0R20 geplant |
| Tank capacity | 180 |
| Diesel filter | no |
| Other | |
| Einbau Dieselfilter, grössere Tankanlage 2x200 Liter mit 30 Liter Rücklauftank für Steigungen (manuelle Umschaltung), komplette Sanierung Fahrerhaus und Rahmen bis Ende 2020 geplant. | |
| Permanent or manually selectable 4-wheel drive | permanent |
| Diff locks | 100% Diff-Sperre HA, VA, Mitte |
| Manufacturer of the cabin | noch in der Planung, für Tips sind wir jederzeit dankbar |
|---|---|
| Outer dimensions (LxWxH) | bis 4800 mm in Planung |
| Cabin material | GFK, Holz oder Aluminium, da sind wir noch völlig offen |
| Number of beds | 2+2 |
| Other | |
| Der Aufbau ist noch völlig unklar. Wir schwanken vom Selbstbau bis zur Kaufkabine, von Holz über Alu bis GFK. Für Tips, Entscheidungshilfen und Erfahrungen sind wir offen. | |
| Explanation of floor plan | |
|---|---|
| Wir stellen uns vor einen Grundriss des Typs B von Krugxp.com. Also Bett und Sitzgelegenheit möglichst weit von einander entfernt. Wenn wir längere Zeit darin Leben möchten, muss man sich eventuell doch mal zurückziehen können. Auch wenn dieses den raum optisch kleiner macht. Wir haben einen solchen Grundriss aber weder auf Bildern noch in der Realität, auf 4700 bis 4800 Gesamtlänge des Koffers, gesehen, falls uns da jemand im Norddeutschen Raum weiterhelfen könnte, würde das unsere Planung echt weiterbringen. |
| Other | |
|---|---|
| Eigenausbau geplant, kommt nach dem Koffer dran. Auf das Gewicht müssen wir ja nicht so stark achten. |
| Other | |
|---|---|
| Im Moment tendieren wir zum Gas zum kochen, versorgt über eine Flasche, die bekommt man eigentlich überall und für Fährüberführungen kann die einfach im Hafen lassen und sich auf der anderen Seite eine neue zulegen. |
| Voltage in the chassis | 24V |
|---|---|
| Voltage in the cabin | 12V |
| Charging converter 24V-12V | Ladung der Akkus während der Fahrt über 24V / im Fahrerhaus ja |
| 110V / 230V in the cabin? | yes |
| Other | |
| Auch die Planung der Elektrik wird nach dem Sommer 2020 angegangen. Sicher ist, das wir im Koffer auf 12V setzen werden. | |
| Other | |
|---|---|
| Geheizt wird mit Diesel, soweit steht es fest. Ob Wasserheizung oder Luftheizung ist so eine Frage von Comfort und Preis.Wir diskutieren noch. |
| Explanation of gas system | |
|---|---|
| Wir werden definitiv keine Gasanlage fest verbauen. Maximal ist das Kochen über Gas geplant. Mehr definitiv nicht. |
| water flow | Frostsicher |
|---|---|
| Water filtration system | muss sein, wird noch geplant. Auf jeden fall in der Befüllung der Wassertanks verbaut |
| Capacity of fresh water tank(s) | in der Planung sind bis jetzt 2 x 200 Liter vorgesehen, min. einer soll Frostsicher verbaut sein |
| Capacity of waste water tank(s) | max 150 bis 200 Liter, min teilweise Frostsicher verbaut |
| Rear carrier | Irgendwo müssen die Ersatzräder ja hin.... |
|---|---|
| Roof rack | ja |
| Storage boxes | ja |
| Outside cooking facilities | ja |
| Awning | sehr wahrscheinlich eher ein Segel und keine feste Markise |
| Other | |
| Wie gesagt alles in Planung. Wir würden gerne ein kleines Quad mitnehmen, hat da jemand Erfahrung? | |