Nach dem wir mehrere Jahre mit einem Pick-Up und einer Bimobil-Absetzkabine unterwegs waren, ist unser Verlangen nach mehr Platz immer grösser geworden. Daher begannen wir 2018/19 gedanklich unser Projekt. Allrad war gesetzt, die Unabhängigkeit sollte noch steigen. 2018 kauften wir das "Grundfahrzeug", Anfang 2019 startete die Verwandlung zu unserem Urban (Urbanes Leben) und im Dezember wurde die Probefahrt mit dem fertigen Auto nach Nord Afrika gestartet. :-)
| Manufacturer and model | IVECO-Magirus 90-16 AW Turbo |
|---|---|
| Name | Anja und Bernd |
| Country | Deutschland |
| Year of manufacture | 1993 |
| For sale? | no |
| Engine type | Deutz BF 6 L 913 |
|---|---|
| Cubic capacity | 6128 cm³ |
| Number of cylinders | 6 |
| Horsepower | 168 PS (124 KW) |
| Torque | 557 N/m bei 1600 U/Min |
| Other | |
| Luftfilter im Motorraum höher gelegt, Achsentlüftung höher gelegt, somit haben wir eine sichere Wattiefe von 90 cm erreicht. Das ist für die von uns angedachten Geländeeinsätzen unseres Urban völlig ausreichend :-) . | |
| 4x2, 4x4, 6x6, 8x8 | 4x4 |
|---|---|
| Wheel base | 3500mm |
| Number of seats | Bis zu 4 Stck. möglich |
| Tyre size | 365/80 R 20 Nokian MPT Aigle (aktuell montiert), 365/85 R 20 und 385/65 R 22,5 |
| Rim size | 10,00 x 20 dreiteilig, 11 x 20 (einteilig) und 11,75 x 22,5 |
| Type of tyre | Michelin XZL und LKW Reifen mit Baustellenprofil und Winterreifenzulassung |
| Tank capacity | 400 Liter, einmal 200 Liter Haupttank und 200 Liter „Nebentank“ mit 24 Volt Pumpe zum Überpumpen aus dem Nebentank in den Haupttank.. Beide Tanks mit Schutzplatte aus ALU ausgestattet. Dieselfilter CAV Flow mit Wasserabscheider als zusätzlicher Vorfilter |
| Diesel filter | yes |
| Other | |
| Feuerwehr-Mannschaftskabine zu einem Fernfahrerhaus (inkl. Schlafmöglichkeit) gekürzt, nachgedämmt mit Alubytul und Durchgang (850x650) mit isolierter Tür eingebaut. Fahrgestell mit Brantho-Korrux 3in1 lackiert und mit Fluid Film versiegelt. Fahrwerk (Federn aufgsprengt) überholt, um 5 cm höhergelegt und mit neuen verstärkten Stoßdämpfern bestückt. | |
| Permanent or manually selectable 4-wheel drive | permanent |
| Diff locks | Mittendifferenzial und Hinterachsdifferenzial sperrbar |
| Manufacturer of the cabin | Fabrikneuer Kühlkoffer von ALUTEAM |
|---|---|
| Inner dimensions (LxWxH) | 4360 x 2260 x 1950 |
| Outer dimensions (LxWxH) | 4450 x 2350 x 2095 |
| Cabin material | FerroFoam (gegenüber GFK und Aluminium stabiler und schlagfester) |
| Kind and thickness of insulation | 45 mm PU Schaum (70kg/m3) an den Wänden und der Decke (begehbar) Boden inkl. Verstärkung 100mm |
| Number of beds | 2 Feste als Heckbett und 2 temporäre (Sitzbank (70 x 200) und Fahrerkabine 65 x 200)) |
| Windows | 4 x Seitz-Fenster, 1 x Bullauge in der Aufbautür, 2 Dachluken (1 x Outbond 600 x 500, 1 x Dometic MiniHeki) alle zu öffnenden Dachluken und Fenster mit Moskitonetz und Verdunkelung |
| Subframe | Zwischenrahmen aus S355 Rechteckprofilen 200x80x4mm federgelagert |
| Other | |
|
Der Kühlkoffer wurde mit Tür und Seitenklappen, sowie Verstärkungen für den Möbelbau neu gekauft. Die Fenster und der Durchgang wurden von uns eingeschnitten und montiert. Fenster wurden mit Z-Profilen "versenkt". Der Durchgang zwischen Aufbau und Fahrerkabine ist ein Alu-Rahmen, der sich mit einer Rolltordichtung an der Edelstahlbeplankten Aufbaukabine abdichtet. Einfach und praktikabel. Fahrerkabine lässt sich jederzeit kippen. Der Zwischenrahmen ist über der Achse fixiert, damit haben wir eine hohe Stabilität auf der Strasse und trotz allem eine ausreichende Geländefähigkeit. (Einsatz 80%Strasse, 18% Piste, 2% Gelände). Da der Koffer im Boden einen integrierten Rahmen hat, ist die Steifigkeit gegenüber dem Fahrwerk mit dem stabilen Zwischenrahmen völlig verwindungsfrei. Der Rahmen des Magirus ist im Gegensatz von MB und MAN in der Klasse wesentlich stabiler, daher ist die Variante auch umsetzbar. | |
| Explanation of floor plan | |
|---|---|
| Klassische Aufteilung: Bett 1400 x 2150 über dem Stauraum hinten, davor eine L-Sitzgruppe 1100 x 2260 mit verschiebbaren und drehbaren Tisch, Küchenzeile mit Backofen, 3 Flammen Herd und Spüle, Dusche mit Edelstahlwanne und Trockentrenntoilette von TROBOLO im Eingang. |
| Material of furniture | Birke Multiples 18-12 mm Stärke, je nach Belastung gewählt. |
|---|---|
| Other | |
| Die zur Planung der Aufbaukabine mit eingebauten Verstärkungen (1 mm Stahlplatten eingeschäumt) in den Wänden und der Decke wurden mittels Einnietmuttern für die Möbelverankerung genutzt. Somit sind alle Wände , Hängeschränke usw. rüttelfest verankert und demontierbar. | |
| Cooking stove | Thetford Triplex mit Piezo- Zündung über 12 Volt Spannungswandler 5A. |
|---|---|
| Gas installation | Aussen-Gasfach für 2 x 5 KG, einfache Installation der Gasanlage mit nur einer Verbindung zum Herd. Die Installation ist DVGW abgenommen und eingetragen. |
| Other | |
| Da die Gasinstalation nur für den Herd ist, reichen die beiden Gasflaschen "ewig". | |
| Manufacturer and type of fridge / cooler | Vitfrigo 130 Liter, 24 Volt Kompressorkühlschrank mit separaten Kompressor, zusätzlich eine Kühlbox (Gefrierbox) im Stauraum. |
|---|---|
| Other | |
| Kühlschrank in halber höhe verbaut, sehr angenehm in der Bedienung, Durch den losgelösten Kompressor des Vitfrigo-Kühlschrankes, konnte dieser so platziert werden, daß die Kühlung des Kompressors optimiert werden konnte. | |
| Voltage in the chassis | 24 Volt |
|---|---|
| Voltage in the cabin | Hauptspannung im Aufbau 24 Volt, 230 Volt über Wechselrichter und für das Ladegerät, 12 Volt (zur Zeit) nur für Piezozündug am Herd |
| Charging converter 24V-12V | Ja ein 5 A Victron und ein 15 A Victron für Verbraucher im Fahrerhaus. |
| 110V / 230V in the cabin? | yes |
| Inverter | Ja, da die Zentrale der Stromversorgung aus einem Victron EasySolar 24/1600/40-16 230V MPPT 100/50 besteht. |
| Other | |
| Die Starterbatterien wurden gegen 2 Optimas 12Volt /55 Ah Spiralzellen Batterien, in Reihe geklemmt, getauscht und in die Fahrerkabine verlegt. Für den Notfall ist ein Jump Start von Atlas 4x4 an Bord und daher ist zur Zeit keine weitere Lademöglichkeit nötig. | |
| Capacity of batteries in the cabin | 2 x 100 Ah, 24 Volt. |
|---|---|
| Battery type | LNCM (Lithium Nicke Cobalt Manganat) Akku. |
| Battery charger for cabin batteries | Sterling B 2 B Lader 242435, Solar oder Landstrom. |
| Battery management | BMS der Batterien, Votronic Batteriecomputer. |
| Other | |
| Die Batteriekapazität ist in den 120-130 Tagen, wo wir Urban bisher vielfältig genutzt haben, inklusive der Warmwasserbereitung mittels 500 Watt Heizstab im 10 Liter Boiler, nie unter 50% gefallen. Das Stromkonzept funktioniert augenscheinlich super. Trotz allem wurde die Lichtmaschine gegen eine mit 55 Ampere getauscht, damit wir die Batterien schneller bei der Fahrt laden können. | |
| Solar capacity | 400 Watt |
|---|---|
| Solar controller | Victron MPPT 100/50 (im EasySolar 24/1600/40 integriert) |
| Fuel cell | no |
| Power generator | Nicht nötig, zusätzlich nur über die Lichtmaschine , oder wenn nötig (aber noch nicht eingetreten) über Landanschluß. |
| Other | |
| Die 4 X 100 Watt monokristalinen Solarmodule wurden jeweils zu 2 Strings zusammengeschaltet und an den MPPT Solarregler im Easy Solar angeschlossen. Damit ist auch bei Verschattung noch Ladeleistung vorhanden. | |
| Manufacturer and type of heating system | Autotherm 4D mit Höhenkit |
|---|---|
| Warm water processing | Elgena 10 Liter Boiler mit Luftwärmetauscher und 230 Volt 500 Watt Heizpatrone |
| Cab heating | Über den originalen Ölwärmetauscher und/oder einer Autotherm 2D mit Höhenkit. |
| Explanation of gas system | |
|---|---|
| 2x5 Kg Gasflaschen, da nur für den Theford Herd und die Aussenkochstelle |
| water flow | Über DVGW Zugelassene Gewebeschläuche 10mm |
|---|---|
| Water filtration system | Ja als mobiles System zur Befüllung mit Alb Filter. UV Anlage von Instant Trust soll nachgerüstet werden. |
| Capacity of fresh water tank(s) | 340 Liter (2x170 Liter) |
| Capacity of waste water tank(s) | 90 Liter Unterflur Isoliert und Warmluft beheizt. |
| Other | |
|
In der moblen "Wasserkiste" ist neben der Filteranlage eine 24 Volt 4,5 bar 18 Liter Pumpe integriert, um auch aus offenen Gewässern oder Brunnen Wasser ansaugen zu können. Der aussenliegende isolierte Abwassertank und die isolierten Leitungen werden über Warmluft beheizt, da die 4 KW Heizung im Aufbau genügend Reserven hat. Somit Wintertauglich bis -20°Celsius. Die Wassertanks, Pumpentechnik Ausgleichsbehälter etc. Stehen in einer geschweißten Aluminumwanne mit freiem Auslauf durch den Boden. Somit ist die Gefahr eines Wasserschadens verringert worden. | |
| Manufacturer and type of toilet | Trockentrenntoilette Trobolo |
|---|---|
| Capacity of black water tank | Eimer 20 Liter und 2xUrinkanister a 10 Liter |
| Other | |
| Toilette wird zusätzlich über einen Computerlüfter 24 Volt und einen Aktivkohlefilter nach Aussen entlüftet. Funktioniert 1a, da die Toilette auch mit einem "schweren" Deckel über Klobrille und Klodeckel abgeschlossen ist. | |
| Rear carrier | Ja, direkt am Zwischenrahmen montierter Aufzugrahmen mit 24 Volt Winde der nicht mit der Kabine verbunden ist. |
|---|---|
| Roof rack | Alurohre mit Tropendach aus Alutränenblech 200 Kg belastbar und Astabweiser am Fahrerhaus, sowie Dachreling als Astabweiser auf der Kabine. LED Zusatzscheinwerfer mit je 6500 Lumen Leistung. |
| Storage boxes | Eine grosse Edelstahl Box mit Zwischenboden sowie 4 Reservekanister-Halter. |
| Outside cooking facilities | Aussenkochstelle im Staukasten auf Auszugschienen mit CADAC 2-Cook pro Deluxe und zusätzlichem Windschutz |
| Awning | Sackmarkise 3,5m x 2,5m. |
| Other | |
|
Heckträger ist als Aufzug mit elektrischer Winde konstruiert und kann mittels Fernbedienung hoch und runter gefahren werden. So lässt sich das Reserverad montieren/demontieren, sowie der Fahrradträger leicht bestücken. Die Position des Fahrradträgers über dem Reserverad ist in Bezug auf Sicherheit und Verschmutzung ideal. Anstatt des Reserverad (kann im Stauraum unter dem Bett auch gelagert werden), kann auch ein Motorradträger montiert werden. Die Eingangtreppe ist eine Littel Jumbo, die an einem ausziehbaren Portal in drei Richtungen montiert werden kann. | |