Nachdem wir als Großfamilie viele Jahre mit "Weißer Ware" unterwegs waren und jetzt die Kinder langsam groß sind, haben wir uns einen Traum erfüllt und unseren Magirus erstanden. Aus Budget-Gründen muss jedoch noch viel gemacht werden (Er war bereits ausgebaut jedoch sehr rudimentär!). Aber es macht Spaß und wir freuen uns, dass es doch so viele Gleichgesinnte gibt. : ) Probleme nach dem Kauf: Das Fahrzeug war zwar z.T. sehr kreativ ausgebaut, vieles war aber auch nicht wirklich professionell gelöst und teilweise angefangen und krankheitsbedingt nicht fertig gemacht, z.B. der Durchstieg, Loch vorn, Loch hinten, das wars. Der Innenausbau war beifahrerseitig z.T. durchfeuchtet und eine einzige Pilzzucht hinter der Riffel-Alu-Verkleidung. To-Do-Liste: Ziel Nr. 1: Hauptuntersuchung (mgl. H-Kennzeichen), Reifen neu, Farbgebung Koffer wie Fahrerkabine, vom Vorbesitzer angefangenen Durchstieg fertigstellen, Elektrik im Aufbau komplett neu (Starterbatt., Aufbaubatt., Ladebooster, Solaranlage, Verteilung, Kabel, Beleuchtung), Rückwand vom Aufbau kpl. erneuern, Ladebordwand demontieren (oder ggf. kürzen um später als Motorradrampe nutzen, die Hydraulik ist halt schon genial) Einbau einer Nasszelle, Möbelausbau, Einbau Essecke, Einbau Truma Gasboiler, Gasanlage allg., Gas-Kochfeld, Innenausbau Fahrerkabine bes. im Dachbereich Rost, Dämmung, Verkleidung) Allg. Rostarbeiten sowieso, und mal sehen, was noch alles an Überraschungen kommt. Juli 2021: Ziel 1 weitgehend erreicht! Der Rest ist auch schon sehr vorangeschritten. Die ersten 500 km Fahrt waren sehr entschleunigend, nach dem Motto:"Gewinne Zeit durch Langsamkeit." Demnächst muss das Bad noch fertig gemacht werden, Gasanlage installieren und dann die immer reichlich anfallenden "Neuen Ideen" nach und nach umsetzen. Kann nur jedem empfehlen, so einen Selbstausbau zu wagen, es macht total viel Spaß, das Einzige, was nervt ist, dass man leider bei Bestellungen nicht mehr das raussuchen kann, was einem gefällt, sondern das was absehbar lieferbar ist!!! Viele Grüße Matthias und Maggi
| Manufacturer and model | Magirus Deutz 130 D 7 |
|---|---|
| Name | Matthias |
| Country | Deutschland |
| Year of manufacture | 1982 |
| For sale? | no |
| Engine type | F6L913 |
|---|---|
| Cubic capacity | 6128 ccm |
| Number of cylinders | 6 |
| Horsepower | 130 |
| Torque | 422 Nm |
| Other | |
| Gewicht (reisefertig derzeit 7300 kg, ohne "Lebendgewicht", Auflastung wird erwägt, da zu wenig Reserve vorhanden) | |
| 4x2, 4x4, 6x6, 8x8 | 4x4 |
|---|---|
| Wheel base | 3,20 m |
| Number of seats | 3 (nur 2 eingebaut) |
| Tyre size | 12.5 R20 |
| Rim size | Stahl |
| Type of tyre | Continental Geländereifen |
| Tank capacity | 400 l |
| Diesel filter | no |
| Permanent or manually selectable 4-wheel drive | Permanent mit Geländeuntersetzung |
| Diff locks | Mitteldifferenzial, Hinterachsdifferenzial |
| Manufacturer of the cabin | Cargo Van |
|---|---|
| Inner dimensions (LxWxH) | LxBxH 4,00x2,02x2,05/1,80 m (Höhe durch Wassertank und Stauraum nicht überall gleich hoch) |
| Outer dimensions (LxWxH) | LxBxH 4,30x2,20x2,35 (Original-Dach wurde irgendwann um ca. 20 cm angehoben) |
| Cabin material | Alu/Dämmung/3-Schichtplatte 19mm |
| Kind and thickness of insulation | Wärmedämmung Schafwolle 5 cm / vorh. Bodendämmung z.T. 10 cm Sandwichpaneele |
| Number of beds | 2 (zzgl. 1 Kind mgl.) |
| Windows | 2 Heki Dachluken (derzeit noch ohne Innenrahmen), 2 Stck. Dometic u. 2 kleine Glas-Schiebefenster |
| Subframe | 3-Punkt Lagerung (Ja, schaukelt gewaltig, Geländeeigenschaften gut, bei Gebrauchtkauf muss man manches so annehmen, die Verwindung zwischen Fahrerhaus und Shelter ist schon recht krass, der vom Vorbesitzer vorbereitete Durchstieg kommt mit dem Faltenbalg sehr schnell an die Grenzen, die Klemmbefestigung löst sich ab und zu.) |
| Other | |
| Die ersten 5 Fotos waren die aus der Annonce des Verkäufers. Sah erstmal aus, als ob man ohne großen Aufwand ein fahr- und wohnbereites Mobil kauft. Die Ernüchterung kam, als es am Dach tropfte und ich die Decke und das Riffel-Alu abnahm. Pilzkulturen im Dach, Pilzkulturen in der Seitenwand, d.h. Alu raus, Holz raus, Dämmung raus, Unterbau raus, - d.h. nackte Alu-Außenhaut auf der Beifahrerseite. Mittlerweile wurden die zwei Undichten im Dach behoben, die Seite entkernt und der Ausbau kann beginnen. Der Durchstieg hat Gestalt angenommen, muss noch vom Spengler verblecht werden. Die rote Farbe wird in RAL1001 umgewandelt, also wie das Fahrerhaus. | |
| Explanation of floor plan | |
|---|---|
| Grundriss wird noch erstellt. Da der Ausbau bereits von den Vorbesitzern getätigt wurde, bleibt uns nicht wirklich viel Spielraum. Türe, Beifahrerseite, rechts davon das höhergesetzte und hochklappbare Bett 120x200 (ob die Breite reicht, wird sich zeigen.) Darunter mittig der Durchstieg u. an den Außenseiten unter das Bett kommen Auszugsschränke. |
| Material of furniture | Dreischichtplatte, würde aber heute Leichteres bevorzugen, es |
|---|---|
| Other | |
| Erste Maßnahme, Bett hochbauen, da es direkt den vom Vorbesitzer vorbereiteten Durchstieg blockierte. Bei Nichtbenutzung wird es hochgeklappt um den Durchstieg bequemer zu erreichen. Rechts u. links unter dem Bett sind Schränke mit Auszügen (Material Dreischichtplatte), mittig unter dem Bett eine Luke geplant als Zugriffsmöglichkeit zum darunter liegenden Stauraum. Zwischen dem Kaminofen und dem Bad kommt ein Schrank mit ausklappbarer Tischfläche als "Essecke" | |
| Cooking stove | 3-Flammen-Gasherd |
|---|---|
| Gas installation | Flaschenkasten, Rohrltg. Cu 8mm |
| Manufacturer and type of fridge / cooler | No-Name-Kompressorkühlschrank, Kompressor TK-Würfel |
|---|---|
| Other | |
| Muss noch an das Energiekonzept angepasst werden. Wenn beide Geräte zufriedenstellend funktionieren, werde ich die Verflüssiger und Verdichter nach draußen setzen (Wärme bleibt draußen, Energieverbrauch sinkt und Geräusch ist weg und durch die Be/Entlüftung kommt keine Kälte rein) | |
| Voltage in the chassis | 24 V |
|---|---|
| Voltage in the cabin | 12 V |
| Charging converter 24V-12V | Votronic VCC2412-45Li |
| 110V / 230V in the cabin? | yes |
| Inverter | Carbest Sinus-Wechselrichter 12/230V 2000 W mit Fernbedienung (bin sehr zufrieden mit der Sinusqualität und dem Wirkungsgrad) |
| Other | |
| Foto zeigt den alten Zustand der E-Technik, Aufbauseitig wird alles neu gemacht, die Solarpaneelen sind von meinem alten Womo. | |
| Capacity of batteries in the cabin | 2 x 140 Ah |
|---|---|
| Battery type | AGM (Später Umbau auf LiFe4 geplant) |
| Battery charger for cabin batteries | Keines, genutzt wird bei Bedarf mein transportables Ladegerät. |
| Solar capacity | 280 Wp (auf 430 erweiterbar, wenns nicht ausreicht) |
|---|---|
| Solar controller | Votronic MPP430 |
| Fuel cell | no |
| Power generator | Benzingenerator |
| Other | |
| Der Generator war mit inklusive, perspektivisch würde mir auch eine Brennstoffzelle gefallen. 10W-Solarpanel für die Starterbatterien | |
| Manufacturer and type of heating system | Kaminofen |
|---|---|
| Warm water processing | Truma 10 l Gasboiler |
| Cab heating | Webasto Standheizung |
| Other | |
| Stand Vorbesitzer: Mit der Cu-Schlange um das Ofenrohr wurde mittels einer zweiten Umwälzpumpe der Frischwassertank komplett als WW-Boiler genutzt, also Wasser entweder nur kalt oder nur warm bzw. Frostschutz. | |
| Explanation of gas system | |
|---|---|
| Dreiflammenherd und die WW-Bereitung, Flaschenkasten, Verteilung usw. |
| water flow | 12 mm Kunststoffrohr mit Uniquicksystem, Abwasser mit HT32 |
|---|---|
| Water filtration system | Osmoseanlage geplant |
| Capacity of fresh water tank(s) | 120 l |
| Other | |
| Bad, 115x65 cm Grundfläche, die Toilette kommt auf einen Sockel, wird später gegen eine Trockentoilette getauscht, Duschwanne 60x60 ist noch nicht mit Dusche versehen, ob das platzmäßig überhaupt geht ist noch nicht ganz klar. (Da wir bisher nur "normale" Sommer-Wohnmobilisten waren, haben wir mit einer Außendusche gut leben können, wenns der Platz nicht hergibt, kann man, denke ich, auch mit Waschbecken die Grundhygiene sicherstellen.) Waschbecken Reimo ausklappbar (geht ganz gut, darf nur nicht mit Schwung zugeklappt werden, wenn Wasser drin ist : ) | |
| Manufacturer and type of toilet | Derzeit Kassettentoilette, geplant ist eine Trockentrenntoilette. |
|---|
| Rear carrier | ehemalige Ladebordwand, war auch als Terasse nutzbar, musste jedoch weg (Gewicht) |
|---|---|
| Storage boxes | in Planung |
| Outside cooking facilities | in Planung |
| Awning | Fiamma F35 2,20 m |
| Other | |
| Der Vorbesitzer baute die Ladebordwand jeweils zur HU ab und danach wieder ran, sie ist nicht eingetragen und erhöht das Ges.gewicht wahrscheinlich um ca. 800 kg. Klar als Terrasse ist das totaler Luxus, perspektivisch möchten wir aber lieber ein Motorrad und auch ein Ersatzrad mitnehmen - Opfer müssen gebracht werden. | |