Ehemaliges Feuerwehrlöschfahrzeug Iveco Magirus Deutz 75-16 Sondermodell mit 9 t Zulassung soll in den nächsten Jahren von mir als Ein-Frau+Hund- Expeditionsmobil umgebaut werden. Da ich bereits Womo-Reisende bin, habe ich keinen Zeitdruck und werde die Sache gemütlich und gründlich angehen. Gekauft habe ich mein Töff-Töff im Juli und plane nun erstmal mich mit dem Basisfahrzeug ausgiebig zu beschäftigen. Die Voraussetzungen sind soweit ganz gut, BJ 1993, TÜV ist neu und Töff-Töff ist nun wieder abgelastet auf die 7,5 t und soweit meine fachkenntnisfreier Blick das zu beurteilen mag, habe ich einen guten Griff getan. Bilder folgen schrittweise...
Manufacturer and model | Iveco Magirus Deutz 75-16 |
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Name | Sylke Fueting |
Country | Deutschland |
Year of manufacture | 1993 |
For sale? | no |
Engine type | luftgekühlter 6-Zylinder |
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Cubic capacity | 6128 |
Number of cylinders | 6 |
Horsepower | 160 |
4x2, 4x4, 6x6, 8x8 | 4x4 |
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Wheel base | 320 cm |
Number of seats | noch 9 in der Doka, nach Kürzung dann nur noch 2 |
Rim size | Alufelgen geplant |
Type of tyre | noch 12,5 R 20 MPT |
Tank capacity | noch 80 l |
Diesel filter | no |
Other | |
geplant ist ein 3-Tank-System aus 2 größeren und einem kleineren Tank aus Alu | |
Permanent or manually selectable 4-wheel drive | permanent |
Diff locks | 2 |
Manufacturer of the cabin | noch nicht entschieden |
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Inner dimensions (LxWxH) | ca. 4500 x 2300 x 2000 |
Cabin material | Alu + PU + Holz |
Kind and thickness of insulation | 60 mm Wände, Boden etwas mehr |
Number of beds | 2 |
Windows | 5 an den Seiten + 1 in der Tür |
Subframe | Federrahmen geplant |
Other | |
auf dem Dach soll aus Solarpanels ein Tropendach entstehen, daher keine Dachluken |
Explanation of floor plan | |
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An den Zeichnungen arbeite ich noch, aber der Grundriss ist jetzt klar: Einstieg vorne rechts, Bett im Heck, vor dem Durchstieg Bad mit Dusche, Küche auf der Fahrerseite, Sitzbank und Ofen auf der Beifahrerseite |
Material of furniture | Balsa-Holz + Euroboxen + Stoff |
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Cooking stove | Gaskocher mit 2 Kochfeldern, evtl. Außenküche |
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Gas installation | Gastank mit Fernbetankung |
Other | |
ansonsten gibt's da noch den Grill und den Ofen... ;-) |
Manufacturer and type of fridge / cooler | im Moment preferiere ich den Isotherm cruise 165 L |
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Voltage in the chassis | 24 V |
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Voltage in the cabin | soll 24 Volt werden |
110V / 230V in the cabin? | yes |
Capacity of batteries in the cabin | 2 x 200 Ah |
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Battery type | LiFeYPo4 ist angedacht |
Solar capacity | 6 x Solar S-Serie-Vision à 190 Wp |
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Fuel cell | yes |
Power generator | nicht geplant |
Other | |
Stromerzeugung primär aus Solar und sekundär aus Brennstoffzelle |
Manufacturer and type of heating system | 2 x 2 kw Dieselluftheizung von Planar/Autotherm geplant + Holzofen für Zusatzwärme |
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Warm water processing | Diesel + Elektro |
Cab heating | Dieselstandheizung bereits vorhanden |
Explanation of gas system | |
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Gastank ausschließlich zum Kochen |
water flow | vom Heckbereich auf die Fahrerseite zur Küche/Bad/Außendusche |
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Water filtration system | 3-fach Grobfilter vorm Tank, Feinfilter + UV-Filter vor Entnahme |
Capacity of fresh water tank(s) | großer Tank 210 Liter, kleiner Tank 95 Liter |
Capacity of waste water tank(s) | 74 Liter |
Other | |
Abwassertank innenliegend, deshalb mit Hebepumpe |
Manufacturer and type of toilet | Trockentrenntoilette In-Vario-Kompakt-Bausatz |
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Capacity of black water tank | nicht geplant |
Rear carrier | Ja, bis zum Boden absenkbar für 1 Ersatzreifen und Fahrrad |
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Roof rack | Ja, für leichte Sachen auf dem Fahrerhaus |
Storage boxes | Trapezstauboxen hinten und auf dem Fahrerhausdach |
Outside cooking facilities | Gaskocher, Grill |
Awning | geplant |
Other | |
1 Ersatzrad vorne als Bullenfängervariante |