Der Russe kommt im Neuen Jahr und ich freu mich aufs umbauen.... Nun ist er seit Januar 2018 auf dem Hof, Der Koffer ist ausgeräumt Antenne 12m und Riesenlüfter an den Sammler gebracht... Er hat 4500Km auf der Uhr und ist in einem Prima Zustand ein Paar alterschwache Gummiteile muß ich Tauschen das zollt die lange Standzeit. Die Entscheidung für den Russen ist Primär der Preis und die wirklich gute und dazu noch günstige Ersatzteil versorgung, (ich meine wer hier bekommt schon für 500€ ein Neues Getriege für deinen LKW..:-)...das ganze Projekt soll nicht mehr als 10Kilo Kosten und so wie es außsieht hab ich alles zusammen und noch gut was übrig...Passt also, es geht darum Geld für den Sprit zusammen zu halten...:-) bei 24 Liter Super auf 100Km... das ist der einzige Wehrmutstropfen, ansonsten ist der Laster ein Volltreffer... Das Fahrehaus wird zur Zeit entbrummt und geräuschgedämmt , auf den 500 Km vom Kaufort hier in den Norden hatte ich 2 Tage ein Pfeifen im Ohr, hatte was von einem Düsenjet ohne Gehörschutz... nichts was man nicht runterdämmen kann...so Bilder gibt es unten... Update 21.12.2020 Neuer Lack und innen faßt fertig...alles sehr minimalistisch aber funktionell, ein Vorzelt gabs auch noch wegen der zur Zeit noch geringen Stehhöhe wird das primär genutzt, Hubdach ist in Arbeit...Leider mußte die Original Beschriftung (Abzeichen) weichen auf den Türen prangerte der Rote Stern, das kommt zur Zeit nicht so gut und ist der Ukrainischen Flagge gewichen. 20.05.22
Manufacturer and model | GAZ-66 |
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Name | Jörg |
Year of manufacture | 1987 |
For sale? | no |
Engine type | ZMZ 66 (V8, Benzin) |
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Cubic capacity | 4.250 ccm |
Number of cylinders | 8 |
Horsepower | 120 |
Torque | 284 Nm |
Other | |
Funkkoffer keine Stehhöhe aber dafür gemütlich und ohne schwankenden Koffer im Gelände, dadurch auch keine probleme bei niedriger durchfahrtshöhe (Brücken o.Ä.), Dieselheizung und für die bevorstehende Zombiapokalypse mit Luft-Außenfilter den hab ich allerdings abgebaut, Allrad, einfachste Russentechnik ohne Firlefanz und Sensor tüdelü... |
4x2, 4x4, 6x6, 8x8 | 4x4 |
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Wheel base | 3300 mm |
Number of seats | 2 |
Tyre size | 20.00 x 18 Stomil |
Type of tyre | Militär Sandprofil mit Schlauch |
Tank capacity | 2x100 Liter reicht für ca 750 Km |
Diesel filter | no |
Other | |
manuelles Viergang-Schaltgetriebe, zweistufige Geländeuntersetzung, maximal befahrbare Steigung: 30°, Wattiefe: 1 m zulässiges Gesamtgewicht: 5800 kg, Leergewicht: 3470 kg | |
Permanent or manually selectable 4-wheel drive | zuschaltbar |
Manufacturer of the cabin | Funkkoffer russisch |
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Inner dimensions (LxWxH) | 3800x2300x1500 |
Cabin material | Blech außen, innen Holz-Kunsstoff Verbund |
Kind and thickness of insulation | 10 cm |
Number of beds | 2 |
Windows | 4, Ein Fenster nachträglich eingebaut |
Other | |
Innen kommt zusätzlich eine Dämmschicht aus ALU Dämmaterial und Holzverkleidung auf den Boden Dämmung und Verlegeparkett in Heller Holzoptik |
Explanation of floor plan | |
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Erste Ideen wachsen... |
Material of furniture | Kunstoffplatten / Holz |
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Other | |
...wird wahrscheinlich noch 7 mal übern Haufe geschmissen... Ideen kommen beim bauen grobes Konzept liegt als Zeichnung vor... Update vom Flightcase bin ich aus Kostegründen ab, habe eine Günstige Ladung Kunststoffplatten bekommen lässt sich Prima verarbeiten und biegen, dazu auch noch super leicht, daraus wird nun der überwiegende Teil Schränke Schubladen usw. gebaut. |
Cooking stove | 3 Flammen Herd |
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Gas installation | Läuft... |
Other | |
eine Spüle gibt es natürlich auch.... |
Manufacturer and type of fridge / cooler | Kompressor Kühlschrank 45 Liter 12Volt |
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Voltage in the chassis | 12Volt |
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Voltage in the cabin | 12 Volt |
Charging converter 24V-12V | ..brauchts nicht da 12Volt |
110V / 230V in the cabin? | yes |
Inverter | 1200W Max Spannungswandler DC 12V auf AC 230V Inverter Wechselrichter |
Other | |
Diverse Überwachungsanzeigen Sonnenkollektoren gibts nach dem Hubdach noch 2x100Watt, wird alles minimalistisch aufgebaut , allein schon wegen der Fehlersuche.. |
Capacity of batteries in the cabin | 2x 80Am |
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Battery type | Blei-Säure, Später Gel |
Battery management | Digital Anzeige umschaltbar von Volt auf Amper |
Other | |
..Elektrik ist zur Zeit Provisorisch eingebaut, damit man schon mal Licht hat wenns unterwegs geht, nachdem alle Einbauten Fertig sind wird das Ordentlich verlegt. |
Solar capacity | vielleicht mal Später Platz ist genug auf dem Dach |
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Fuel cell | no |
Other | |
Vorerst nicht geplant |
Manufacturer and type of heating system | Webasto |
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Warm water processing | in Planung |
Cab heating | Webasto 2000 ST Benzinheizung |
Other | |
wird ein bisschen Eng aber ich denke ich bekomme sie unter... Die Original Dieselheizung (Russisches Modell) ist verkauft, die war eigentlich super und Heizte ohne Ende, nach 5 Minuten hatte ich eine Fahrbare Sauna, nach dem Abbauen mußte der Dieseltank entleert werden (der Inhalt hat warscheinlich noch den Kalten Krieg erlebt..:-) aber die Heizung lief ohne Probleme wahrscheinlich auch mit Wodka...:-) Update ...die Webasto wird Außen befestigt leider zu wenig Platz unterm Fahrzeug, also neben dem Ersatzrad in einer Alustaubox |
Explanation of gas system | |
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Tauschflasche 6Kg mit Anschluß zum 3-Flammeherd, also keine Verteilung. Gasbox im Shelter mit Lutzufuhr unten. |
water flow | Einfüllstuzen Hinter Klappe-->Schlauch-->Tank-->Pumpe-->2-Kammernfilter-->Wasserhahn |
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Water filtration system | in Planung |
Capacity of fresh water tank(s) | 100 Liter |
Capacity of waste water tank(s) | 50 Liter |
Manufacturer and type of toilet | Thetford Porta Potti Qube 165 |
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Other | |
Es gibt eine kleine Sitzdusche mit Waschbecken abgetrennt vom Rest, meine Frau nennt es "Wellnesbereich" |
Rear carrier | Fahrradträger |
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Roof rack | in Planung |
Storage boxes | 2 Stauboxen nachträglich hinten unten, angebracht Werkzeugstaubox |
Outside cooking facilities | Serviceklappe mit Grill und Kleinem Gasherd+Kartuschen |
Awning | In Planung |