Der MAN ist Bj. 1998 und war ein Rüstwagen der Feuerwehr und wird jetzt zu einem Reisemobil umgebaut. Er hat bisher 16000km gelaufen und ist praktisch rostfrei. Der eigentliche Aufbau hatte keine Stehhöhe und wurde deshalb um 75cm erhöht. Die Öffnungen von den Rolllädenwerden mit 60mm Sandwichplatten verschlossen.
| Manufacturer and model | MAN 8.163 |
|---|---|
| Name | Jörg Collenburg |
| Year of manufacture | 1998 |
| For sale? | no |
| Engine type | Diesel |
|---|---|
| Cubic capacity | 4580 |
| Number of cylinders | 4 |
| Horsepower | 153 |
| 4x2, 4x4, 6x6, 8x8 | 4x4 |
|---|---|
| Wheel base | 324cm |
| Number of seats | 3 |
| Tyre size | 335/80R20 147 K |
| Rim size | Sprengring |
| Type of tyre | Bausstellenprofil |
| Tank capacity | 250 |
| Diesel filter | yes |
| Other | |
| Zwischengetriebe mit Geländeuntersetzung und Antrieb für Seilwinde | |
| Permanent or manually selectable 4-wheel drive | permanent |
| Diff locks | Vorder- und Hinterachse |
| Manufacturer of the cabin | Basis Ziegler |
|---|---|
| Inner dimensions (LxWxH) | 400 x 238 x 198cm |
| Outer dimensions (LxWxH) | 412 x 250 x 210cm |
| Cabin material | Sandwichplatten / Aluminium |
| Kind and thickness of insulation | Wand 60mm, Boden 80mm |
| Number of beds | 3 |
| Windows | 4x Outbound |
| Subframe | Original Ziegler |
| Cooking stove | Gas |
|---|
| Voltage in the chassis | 24V |
|---|---|
| Voltage in the cabin | 12V |
| 110V / 230V in the cabin? | yes |
| Inverter | Victron 3000W |
| Capacity of batteries in the cabin | 360 Ah |
|---|---|
| Battery type | LiPoFe |
| Battery charger for cabin batteries | Victron |
| Solar capacity | 840 W |
|---|---|
| Solar controller | Victron |
| Fuel cell | no |
| Manufacturer and type of heating system | Diesel |
|---|---|
| Cab heating | MAN |
| Capacity of fresh water tank(s) | 350l |
|---|---|
| Capacity of waste water tank(s) | 150l |
| Manufacturer and type of toilet | Trenntoilette |
|---|
