Wir suchen einen Gepäckträger fürs Kanu für unser Dethleffs Alkovenmobil, dass war eine Woche vor Ostern 2016. Seht selber was daraus geworden ist. Am Rande erwähnt, die Fähre nach Schweden ist für den 31. Juli 2016 gebucht.
Manufacturer and model | Mercedes Benz Vario 815 DA 4x4 |
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Name | Heiko Kraft |
Year of manufacture | 2003 |
For sale? | no |
Engine type | OM904LA |
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Cubic capacity | 4249 |
Number of cylinders | 4 |
Horsepower | 152 |
Torque | 580 Nm bei 1200-1500/min |
4x2, 4x4, 6x6, 8x8 | 4x4 |
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Wheel base | 3700 |
Number of seats | 3 ursprünglich 5 |
Tyre size | 205/75 R 17,5 |
Rim size | Stahlfelgen |
Type of tyre | Winterreifen |
Tank capacity | 110 l |
Diesel filter | no |
Other | |
Der Tank stammt von einem Iveco EuroCargo | |
Permanent or manually selectable 4-wheel drive | Permanent |
Diff locks | Mittendifferenzial und Hinterschsdifferential |
Manufacturer of the cabin | Kühlkoffer |
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Inner dimensions (LxWxH) | 4,20m lang, 2,06m breit, 2m hoch |
Outer dimensions (LxWxH) | 4,40m lang, 2,22m breit, 2,20m hoch |
Cabin material | GFK und Aluminium |
Kind and thickness of insulation | PU Hartschaum, Seitenwände 80mm, Dach, Boden und Vorder-Rückwand 100mm |
Number of beds | 3 |
Windows | 4 Seitz S4 |
Subframe | Eigenbau aus Vierkantrohr 50x60x4 mm |
Other | |
Zuerst wollten wir einfach nur Ausbauen, bei der Rostbehandlung kam dann aber immer mehr Rost, bis letztendlich die Entscheidung viel doch den ganzen Aufbau zu entfernen und den Endgültigen Plan mit einem Koffer umzusetzen. Haben dann in der Nähe einen Top Kühlkoffer für 1300,- € gefunden. War dann innerhalb eines Nachmittag montiert und der Ausbau konnte endlich beginnen. Eine Schwierigkeit ergibt sich aber, da die Fenster für Wandstärken bis max. 65mm bauen, wir aber 80mm Wandstärke haben. Im Dach sogar 100mm. Uns ist das recht, da wir auch in Skiurlaub fahren und einmal im Winter ans Nordkap möchten. |
Explanation of floor plan | |
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Beim Kauf unseres neuen gebrauchten Kühlschrank hat der Verkäufer uns diese Skizze anhand unserer Ideen gemacht, es hat sich dann herausgestellt das er ein renommierter Wohnmobil Designer der Luxusklasse ist. Hiermit nochmals vielen Dank für den Kostenlosen Plan. |
Material of furniture | Leimholz Paulownia |
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Other | |
Leimholzplatten aus dem Bauhaus, sehr leicht, leicht zu bearbeiten und hoffentlich auch stabil. werde euch meine Langzeiterfahrung dann in einiger Zeit mitteilen. Die klappen haben wir um Akzente zu setzen als Skandinavien Fans in Taubenblau gestrichen. |
Cooking stove | Dometic Cramer 3 flammkocher mit Spüle und Glasabdeckung |
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Gas installation | 100 liter Gastank unter dem Fahrzeug hinter dem Dieseltank montiert |
Manufacturer and type of fridge / cooler | Dometic 175l, davon 31l Tiefkühlfach |
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Voltage in the chassis | 24 V |
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Voltage in the cabin | 12 V |
Charging converter 24V-12V | B2B von Sterling |
110V / 230V in the cabin? | no |
Inverter | Nein, hatten im Vorgänger einen, welchen wir nie benutzt haben. |
Capacity of batteries in the cabin | 300 Ah |
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Battery type | AGM |
Battery charger for cabin batteries | Ladegerät Ultra Charge 24V 20A und über B2B auf 12V |
Solar capacity | 200 Watt |
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Fuel cell | no |
Manufacturer and type of heating system | Truma Combi 4 Gas und Fahrerhaus Diesel Webasto Standheizung |
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Warm water processing | Truma Combi 4 |
Cab heating | Webasto Diesel |
Explanation of gas system | |
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100l Gastank unter dem Koffer verbaut.Die erste Position unter dem Heck war eine Fehlentscheidung, er hängt zu tief und zu weit hinten, außerdem würde der TÜV hier nicht mitspielen, also nochmal raus. Den Hilfsrahmen ändern, den Auspuffhalter ändern und den Gastank höher und vor allem zwischen den Achsen angebaut. |
Capacity of fresh water tank(s) | 126l |
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Capacity of waste water tank(s) | 50l |
Manufacturer and type of toilet | Thetford c 200 cw |
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Capacity of black water tank | 17l |
Awning | Fiamma F45 S 3m |
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Other | |
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