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Ehemaliges Mercedes-Benz Unimog U1550L32 437.116 Feuerwehrfahrzeug wird zum Wohnmobil umgebaut.
Manufacturer and model | Mercedes-Benz Unimog U1550L32 437.116 |
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Name | Miguel Soetaert |
Country | Belgien |
Year of manufacture | 1998 |
For sale? | no |
Engine type | OM366LA |
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Cubic capacity | 5958 cm3 |
Number of cylinders | 6 |
Horsepower | 211 |
Torque | 700 Nm |
4x2, 4x4, 6x6, 8x8 | 4x4 |
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Wheel base | 3250 mm |
Number of seats | 3 |
Tyre size | 365/80 R20 |
Rim size | 20" 6-Loch Flachbett |
Type of tyre | Michelin XZL MPT |
Tank capacity | 90 Liter |
Diesel filter | no |
Permanent or manually selectable 4-wheel drive | zuschaltbar |
Diff locks | 2 |
Manufacturer of the cabin | noch nicht vorhanden (Selbstbau geplant) |
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Inner dimensions (LxWxH) | noch nicht vorhanden (3485 mm Lang, 1944 mm Hoch, 2357 mm Breit geplant) |
Outer dimensions (LxWxH) | noch nicht vorhanden (3585 mm Lang, 2119 mm Hoch und 2457 mm Breit geplant) |
Cabin material | noch nicht vorhanden (Stahlrohr geplant) |
Kind and thickness of insulation | noch nicht vorhanden (45 mm geplant, Art noch nicht geplant) |
Number of beds | noch nicht vorhanden (3 werden geplant) |
Windows | noch nicht vorhanden (noch nicht geplant) |
Subframe | 2 x 3-Punktlagerung direkt integriert im Flur |
Explanation of floor plan | |
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noch nicht geplant |
Material of furniture | noch nicht geplant |
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Cooking stove | Noch nicht vorhanden. Dieselkocher innen und Stromkocher aussen geplant. |
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Gas installation | Nicht geplant. |
Manufacturer and type of fridge / cooler | Noch nicht vorhanden. Noch nicht geplant. |
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Voltage in the chassis | 24 V |
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Voltage in the cabin | noch nicht vorhanden (24 V geplant) |
Charging converter 24V-12V | noch nicht vorhanden (und auch nicht geplant) |
110V / 230V in the cabin? | yes |
Inverter | 24 V zu 110V un 24V zu 230 V geplant |
Capacity of batteries in the cabin | noch nicht vorhanden (400 Ah geplant) |
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Battery type | noch nicht vorhanden (Lithium geplant) |
Battery charger for cabin batteries | noch nicht vorhanden (noch nicht geplant) |
Battery management | noch nicht vorhanden (noch nicht geplant) |
Solar capacity | noch nicht vorhanden und noch nicht geplant |
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Solar controller | noch nicht vorhanden und noch nicht geplant |
Fuel cell | no |
Power generator | noch nicht vorhand und noch nicht geplant |
Manufacturer and type of heating system | noch nicht vorhanden (2 kW Dieselheizung + Stromfussbodenheizung geplant) |
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Warm water processing | noch nicht vorhanden (2 kW Dieselheizung geplant) |
Cab heating | Motorhitze |
Explanation of gas system | |
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Ich will keine Gasanlage. |
water flow | noch nicht geplant |
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Water filtration system | noch nicht geplant |
Capacity of fresh water tank(s) | 300 Liter geplant |
Capacity of waste water tank(s) | 100 Liter geplant |
Manufacturer and type of toilet | nicht vorhanden (Verbrenner oder Trockentrenntoilette in der Überlegung) |
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Capacity of black water tank | nicht vorhanden und noch nicht geplant |
Rear carrier | Nein (dafür Heckeintrittstúr und Dusche kombiniert) |
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Roof rack | Nur auf Fahrerhausdach zur Unterbringung Ersatzreifen und Reifen Reparaturkit |
Storage boxes | noch nicht geplant |
Outside cooking facilities | ja (Strom) |
Awning | ja (über komplette Länge der Wohnkabine geplant) |