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Sandra - Steffen - Sina - Nina´s Fahrzeug (#1410)

Umbau einer Feuerwehr LF 8 Iveco Magirus 60-9a zum besten Wohnmobil der Welt :-) Unser Blog: https://25rooms.home.blog/2019/01/20/feuerwehrumbau-zum-wohnmobil-startet/ Videos folgen unter "25 Roms" auf YouTube Am Anfang stand der Transport des Fahrzeuges von Hartenholm bei Hamburg zu uns nach Brandenburg. Da die Feuerwehr die Betriebserlaubnis verliert, wenn sie nicht mehr als Feuerwehr einer Feuerwehr dient, brachten uns 5 Kameraden der Feuerwehr Hartenholm mit Abschiedsschmerz selbige bis vor die Haustür. Mittlerweile haben wir eine stabile PVC Plane über die Feuerwehr gezogen, um den Ausbau in einer provisorischen Garage vornehmen zu können. Bilder folgen, Videos auf YouTube. Meist wird es im Frühjahr nochmals so richtig nass und schlammig, so kann die Sache entspannter angegangen werden. Zudem kam ein 24 V Batterieladegerät an das Auto, da wir erst irgendwann im April mit dem Ausbau beginnen werden. Das Fahrzeug wurde zwischenzeitlich abgemeldet, womit das SE-X-Kennzeichen - siehe Foto - erloschen ist :-). Ganz am Anfang stehen nun erstmal unsere Ausbaupläne, die wir auf YouTube unter "25 rooms - weg von der Großstadt" in den nächsten Wochen veröffentlichen und diskutieren werden. Wir sind nicht vom Fach ... die Idee zum Kauf kam spontan in einem längeren Spanienurlaub im Dezember letzten Jahres ... und es wurde auch gleich ohne Besichtigung gekauft und zwar bei Ebay-Kleinanzeigen. Im Dorf war helle Aufregung, weil die meisten gedacht haben, dass es bei uns brennt ... Bei Feuerwehrfahrzeugen von Behördenfahrzeugen haben wir überhaupt kein Problem gesehen und es gab auch keins ... das Fahrzeug wurde von einer Mercedes-Vertragswerkstatt "gepflegt" und war 30 Jahre durchweg einsatzbereit ... Dann kann es losgehen !!! Wie bauen wir das Ding um ... unter der Beachtung das H-Kennzeichen zu ergattern, weil es sonst im Unterhalt recht teuer werden kann? Wir haben uns im Netz viele ehemalige Feuerwehren angeschaut, die meisten kürzen im zweiten Schritt die Fahrerkabine um den Mannschaftsraum, und verlieren so eine Panoramasitzgruppe und die Möglichkeit 7 weitere Personen zu transportieren. Aber warum, um dann einen neuen größeren Koffer zu entwerfen, der nach den Plänen in der Regel wieder eine Sitzgruppe ausweist, diesmal aber meist etwas couchähnliches mit kaum und kleinen Fenstern ringsherum? Wir finden das Fahrerhaus total abgefahren, es wird daher bleiben. Natürlich ist unser Koffer so kleiner, aber auch billiger und wir sparen uns den Neubau einer Sitzecke. Zudem trennen sich die meisten im ersten Schritt von dem Jalousiekoffer. Auch hier werden wir andere Wege gehen, eine Erhöhung des Koffers von unten um 70 cm erscheint mir als Laien zu aufwendig, trotzdem brauchen wir Stehhöhe! Aber wie? Uns schwebt etwas vor, was wir so noch bei niemanden gesehen heben. Es bleibt noch unser Geheimnis, bis wir das ganze etwas wasserdichter haben!