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Jarlos Atego

General Information

Manufacturer and model DC Atego 823
Name Jarlo
Website kommt
Year of manufacture 1999
For sale? no

Engine

Engine type MB 906 LA
Cubic capacity 6374
Number of cylinders 6
Horsepower 231
Torque 810 Nm

Chassis

4x2, 4x4, 6x6, 8x8 4x2
Wheel base 4220
Number of seats 2
Tyre size 235/75 R 17,5
Type of tyre Strasse
Tank capacity 380 l plus 125 l für Heizöl
Diesel filter yes
Permanent or manually selectable 4-wheel drive Ohne
Diff locks Hinten

Cabin

Manufacturer of the cabin BW FM II plus 130 cm Verlängerung
Inner dimensions (LxWxH) 540 x 200 x 190
Outer dimensions (LxWxH) 5555 x 2180 x 2055
Cabin material Alu, XPS, Alu,
Kind and thickness of insulation 60 mm XPS, plus 11 mm PP und 4mm Sperrholz
Number of beds 2 lang
Windows 5
Subframe Selbstbau Stahl U-Profile 100 x 50 x 2 mm und 50 x 30 x 2 mm

Floor plan

Explanation of floor plan
Muss neu gezeichnet werden

Furniture

Material of furniture 16 mm Pappelsperrholz, 18 mm Akazienholz bei Küche Bad und Wohnzimmer, 18 mmDreischicht-Kiefer zum Keller
Other
Pappelsperrholz mit und ohne HPL-Beschichtung, einfaches Sperrholz im Möbelbau, Siebdruckplatten im Keller für Boden und Rückwand

Cooking stove

Cooking stove 3 Induktionsplatten als 1 x Saro Einbauplatte 1000 W und 2 lose Einzelplatten 1,8 kw
Gas installation Keine

Refrigerator; cool box

Manufacturer and type of fridge / cooler Bomann 92 l bei belluna.eu auf 24 V DC umgebaut
Other
Bomann Tiefkühler 70 l auch bei Belluna auf 24 V DC umgebaut

Power supply

Voltage in the chassis 24 V
Voltage in the cabin 5/12/24/48 V DC + 230 V AC
Charging converter 24V-12V ja mehrere 48 zu 24/12/5 V dezentral
110V / 230V in the cabin? yes
Inverter 3 mal 2 kw Fraron

Capacity of batteries in the cabin

Capacity of batteries in the cabin 2 x 48 V 100 Ah fertig gekauft und 1 x 48 V 280 Ah Selbstbau-Akku
Battery type LiPo4Fe
Battery charger for cabin batteries 48 V 10 A
Battery management Victron Laderegler
Other
2-3 Step-Up Wandler 28,8 - 57,8 V (10, 20, 30 A) werden zum Laden der Akkus verbaut, von der Lima gespeist, ausprobierend, bevor der Umbau zur zweiten Lima 48 V 100 A erfolgt, sollten die Step-Up-Wandler nicht halten was sie versprechen

Power generation

Solar capacity 5 x 430 WP Sunpower, 4 aufm Koffer, 1 auf der Hütte, wiegen das Stück 29 kg, alle werden aufstellbar sein
Solar controller Victron 100/30
Fuel cell no
Power generator MB Original 24 V 80 A
Other
Lima wird auf eine 24V 150-200 A Lima, mit Temperaturüberwachung am Fahrerplatz, umgebaut, damit die Step-Up-Wandler abgeschaltet werden können, wenn sie zu warm wird

Heating system

Manufacturer and type of heating system Refleks Ofen 66MK Heizöl und Wasserstandheizung Webasto Thermo Pro 90 D, zwei Wärmetauscher im Koffer
Warm water processing Rheinstrom 20 l mit 230 V 800 W, dazu 24/48 V 840 W und Motorkühlwasser
Cab heating Original Motorkühlwasser plus Wasserstandheizung

Water system

Water filtration system Pure One 7 Stufig, Vorfluterfilter vor Ansaugpumpe 50 my, hinter der ersten Pumpe dann 10 my, 5 my und 0,3 my
Capacity of fresh water tank(s) 2 x 105 plus (2 x 210) l
Capacity of waste water tank(s) 100 l
Other
Über einen Urintank 20 bis 40 l philosphiere ich noch, der Platz ist dafür noch nicht ausgesucht, noch nicht so wichtig.

Toilet

Manufacturer and type of toilet BioToi Trocken-Trenn-Toilette mit Absaugung übers Dach hinaus und Temperatursteuerung bis 25 ° im Winter um die Feuchtigkeit verdunsten zu lassen.

Vehicle accessories

Rear carrier Selbstbau an Pfeiffer Travellerschienen mit 4 Pfeiffer Schlitten aus dem Bootsbereich
Storage boxes Selbstbau
Outside cooking facilities 2 einzelne Induktionsfelder, Holzkohlegrill, Lagerfeuer
Awning Ja 4 x 2,5 m Fiamma, plus eine 4 x 3 luftdurchlässige Lichtschutzplane, die einhängbar anzubringen
Other
Auf der Fahrerseite wird eine Kederschiene am Koffer verbaut, um im Notfall eine 4 x 3 m große Plane zum Schutz einziehen zu können, die beim arbeiten bei den Serviceklappen alles trocken oder im Schatten liegend hält
released 05.04.22 
owner Jarlos Atego 
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