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Seit August 2019 sind Wir "stolze" Besitzer eines IVECO-Magirus Feuerwehrrüstfahrzeug. In den nächsten zwei bis drei Jahren soll es zu einem WoMo ausgebaut werden. Noch bewirtschaften wir einen Bergbauernbetrieb mit einem Regionalprodukte Laden. Dieser heisst "Bärg-Pur = Berg-Bauer oder auch Produkte Pur vom Berg. Das ganze Projekt soll unter dem Slogan "Bärg-Pur on Tour" stehen. Spätestens ende 2023 soll die Jungfernfahrt stattfinden. Unser LKW hat den Namen Dreamcatcher erhalten, weil das ein Lebenstraum von uns ist.Nach einem Jahr Unterbruch(März 22-März 23) infolge zweier Rückenopperationen geht es nun wieder weiter mit dem Ausbau.
| Manufacturer and model | IVECO-Magirus 95-20 |
|---|---|
| Name | Josias und Annagreth Jenny |
| Country | Schweiz |
| Year of manufacture | 1990 |
| For sale? | no |
| Engine type | Deutz Luftgekühlt |
|---|---|
| Cubic capacity | 6125 |
| Number of cylinders | 6 |
| Horsepower | 192 |
| Torque | 620 bei 1650 u/min |
| Other | |
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Die Grundbasis dieses Fahrzeuges ist der IVECO-Magirus 80-16. Dieses Fahrzeug wurde speziell für die Feuerwehr auf 9.4 T aufgelastet. Dien Hinterachse erhielt ein zusätzliches Blattfeder-Packet. Motorenleistung von 160 auf 192 PS erhöht (Ladeluftkühler. erhöhter Einspritzdruck). Motorentyp: BF6L 913C .Der LKW hat jetzt 22`000 Km. ( Also gerade mal eingefahren.) Absolut kein Rost. In der Zwischenzeit wurde unter den Sitzen doch noch etwas Rost gefunden. Währe ja zu schön gewesen.So wie er da steht MFK tauglich.Da es sich ja um einen Luftgekühlten Motor handelt, und dieser zur Temparaturmessung des Motorenöls nur eine einfache Glimmlampe ( ungenaue Angabe) hat , wird diese durch einen hochwertigen Temparaturfühler mit LED Anzeige ersetzt. | |
| 4x2, 4x4, 6x6, 8x8 | 4x4 mit Geländeuntersetzung |
|---|---|
| Wheel base | 3,20 m |
| Number of seats | 3 es sind 5 geworden |
| Tyre size | Noch 9R22.5( hinten Zwillingsbereifung) es gibt14.5 R 20 MPT oder 365/80 R 20. Ich nehme jetzt definitiv Mitas MPT 20 365 / 80 R 20. Für unsere erste Tour durch Europa sollten die passen. Weltweit aber eher schwierig zu bekommen. Werde dann das Fahrzeug ev. auf eine andere Dimmension umbereifen. Diese Bereifung ist aber als bewilligt eingetragen und sollte daher keine Probleme bereiten. In der Landwirtschaft setze ich schon lange auf die Marke Mitas. Ich bin der Meinung, dass hier Preis/Leistung stimmt. Hoffe dass es beim LKW dann auch so ist.Leider hatte die Firma Mitas Tschechien einen grossen Lieferengpass und die Reifen sind momentan nicht erhältlich. Nun gabs halt Continental. Sicher auch ein sehr guter Reifen, aber etwas teurer. |
| Rim size | 11 x 20 SDC ET 120 |
| Tank capacity | 480 ltr. (2 x 240 ltr.). Es kann bei bedarf der alte 120 ltr. Tank montiert und angeschlossen werden,dann total 600 ltr. |
| Diesel filter | yes |
| Other | |
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Die zwei Sitze mit Sicherheitsgurten im Koffer werden wohl die grösste Herausforderung ergeben. Habe dieses Problem mit dem Technischen Dienst unserem Motorfahrzeugkontrollamt besprochen und eine Lösung gefunden die passt. HUD 300 Dieselfilter | |
| Permanent or manually selectable 4-wheel drive | permanent |
| Diff locks | zuschaltbar längs und hinten |
| Manufacturer of the cabin | Ligtherm Koffer von Krapf |
|---|---|
| Inner dimensions (LxWxH) | L :4.37 m B: 2.12 m H: 2.19 |
| Outer dimensions (LxWxH) | L: 4.42 m B: 2.19 m H: 2.27 m |
| Cabin material | GFK Paneelen. Wände 30 mm, Boden 50 mm isoliert, mit Palettenrolli befahrbar. |
| Number of beds | 2 a 1900 x 700 + 2 Notschlafstellen |
| Windows | Habe mich bei den Fenstern anderst entschieden. Die Bekannten Spitzenanbieter sind mir einfach zu teuer. Habe nun Bellunafenster gekauft 1x 900x500 beim Sitzplatz, 1x 700x500 für Küche, 1x600x400 beim Bett und 500x350 im WC/Dusche.. |
| Subframe | Federgelagerter Zwischenrahmen. Wurde in Marbach bei der Firma Kobelt Nutzfahrzeug AG gemacht. |
| Other | |
| Mit diesem Koffer wurden vorher Zweifel - Chips durch die Schweiz gefahren. Den Koffer werde ich noch verstärken, um ihn Off-Road tauglicher zu machen. ( Stahlbänder,etc.). Der Böschungswinkel wird 36° sein.(Kompromiss). But not bad. | |
| Explanation of floor plan | |
|---|---|
| Einstieg hinten, da so vorhanden. Kein Durchstieg zum Fahrerhaus, da im vorderen Teil ein Quad mitgenommen werden soll. Oberhalb kommt die Schlafstelle. Hinten im Eingangsbereich wird die Dusche kommen. Rechts Das WC links Stauraum.Anschliessend links die Küche und rechts der Sitz und Essbereich. ausgestattet mit zwei Sitzen und Sicherheitsgurten. Es wird ein doppelten Boden geben um Stauraum zu bekommen und die Technik sowie Wassertanks zu verbauen.So bringe ich den Schwerpunkt nach unten. |
| Material of furniture | Zum grössten Teil Easy-Case System.(Aufbauconcept C3) Mit Rako -Boxen von UTZ versehen. |
|---|---|
| Other | |
| Einzelne Möbelstücke werden auch selber hergestellt und bestehende Gestelle sollen weiter genutzt werden. | |
| Cooking stove | Techimpex 2 Flammen Gasherd mit Backofen |
|---|---|
| Gas installation | 2 Gasflaschen da mit Gas nur Gekocht wird |
| Manufacturer and type of fridge / cooler | Kompressorkühlschrank CRE-50 ( 45 l) von Dometic + Engels Gefrierbox MT 45 G (40 l) |
|---|---|
| Other | |
| Kühlbox von Lidl für die Fahrkabine | |
| Voltage in the chassis | 24 V |
|---|---|
| Voltage in the cabin | 24 V/ 12 V ? bin mir noch nicht ganz sicher auf was ich gehen soll. Beides hat seine Vor und Nachteile. Tendiere aber eher auf 24 V. Wir haben uns in der Zwischenzeit für 24 V im Aufbau entschieden. |
| Charging converter 24V-12V | Wenn es dann einen braucht, ja |
| 110V / 230V in the cabin? | yes |
| Capacity of batteries in the cabin | Wird noch berechnet |
|---|---|
| Battery type | Bin noch nicht sicher was ich einbauen werde |
| Solar capacity | Noch nicht berechnet denke so um 800 - 1000 W |
|---|---|
| Fuel cell | no |
| Manufacturer and type of heating system | Es wird eine Autotherm Dieselheizung eingebaut werden |
|---|---|
| Warm water processing | Kombiniert mit der Dieselheizung 6 litter Boiler von Elgena |
| Cab heating | Die, die vorhanden ist,den in den kalten Monaten werden wir uns im Süden aufhalten |
| Other | |
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Ich bin auf 1600 m.ü M aufgewachsen. Manchmal gab es bis zu 3 Meter Schnee, und oft hatten wir Lawinengefahr. Das brauche ich nicht mehr. Darum möchten wir die Winter im Süden verbringen. | |
| Explanation of gas system | |
|---|---|
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Nur zwei Gasflaschen, da mit Gas nur gekocht werden soll. Eine für die Innenkochstelle und eine für die Aussenkochstelle. Keine langen Gasleitungen. Gasflaschen sollten in unmitelbahrer nähe der Kochstelle verbaut werden.Kann noch nicht sagen ob ich 2x 11 Litter Flaschen oder 1x 11 und 1x 5 l.Flasche einbauen werde. wird sich aus Platzgründen ergeben. |
| water flow | Uni-Quick System |
|---|---|
| Water filtration system | Mobiles Filtersystem mit Doppelfilter ( Keramik,Aktivkohle) von Naturewatter und Vorfilter von Honeywell. Zusätzlich eine Kärcher Gartenpumpe BP4 um überal Wasser ansaugen zu können. |
| Capacity of fresh water tank(s) | 2 x 150 ltr T: 900 B: 750 H: 280 mit Schwallwänden von Tanksdirekt. Diese werden im Zwischenboden untergebracht. |
| Capacity of waste water tank(s) | 1x 65 l für Küche + 1x 64 l für Dusche und WC ( Urin) |
| Manufacturer and type of toilet | Kildwick Trenntoilette |
|---|---|
| Capacity of black water tank | Urin wird zusammen mit dem Duschwasser in einen Tank ( 64 l) geleitet. |
| Roof rack | Ja,aber nicht für grosse Lasten, da die Kabine ja noch gekippt werden sollte. Das ganze wird aber auf dem Chassis abgestützt und so montiert, dass die Kabine doch noch gekippt werden kann. |
|---|---|
| Storage boxes | Ja soviel wie geht. Wurden bei der Schlosserei Hobi & Co in Küblis hergestellt und montiert. |
| Outside cooking facilities | Ja wir wollen ja das Outdoor Leben geniessen |
| Awning | Ja, oder ein Sonnensegel |
| Other | |
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Hinten soll eine Hebebühne montiert werden. An dieser wird das Reserverad angemacht. Gleichzeitig soll sie als Plattform zum Sitzen und Essen verwendet werden und den Eingangsbereich einbruchsicherer machen. Zwischen dem Koffer und der Kabine werden die Velos "Parkiert". Das mit der Hebebühne haben wir uns abgeschminkt. es würde zuviel Böschungswinkel draufgehen. Das Reserverad hat momentan noch keinen Platz ergattert. Irgendwo und irgendwie bringe ich auch das noch platziert. | |