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Ein Oldtimer Feuerwehr Gruppenfahrzeug aus dem Jahr 1974.
Manufacturer and model | Mercedes 508D |
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Name | Martin Meyer |
Country | Deutschland |
Year of manufacture | 1974 |
For sale? | no |
Engine type | OM 314 |
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Cubic capacity | 3758 ccm |
Number of cylinders | 4 |
Horsepower | 86 |
Torque | 2800 |
Number of seats | ursprünglich 9 Sitze, nun 7 Sitze nach zusätzlichen Einbau von Sicherheitsgurten |
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Type of tyre | High Grip |
Tank capacity | 2 * 60 l |
Diesel filter | yes |
Permanent or manually selectable 4-wheel drive | nein |
Diff locks | nein |
Manufacturer of the cabin | Mercedes |
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Kind and thickness of insulation | in Planung |
Number of beds | 3 |
Windows | 12 |
Subframe | nicht vorhanden |
Material of furniture | Holz, Fichte |
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Other | |
Die Schwierigkeit beim Ausbau eines Oldtimers besteht darin, dass aussen und innen am Fahrzeug nicht verändert werden darf. Dies bedeutet, es dürfen keine zusätzlichen Löcher (z.B. für eine Heizung) in der Karosserie angebracht werden. Ebenso die Möbel im Innenausbau. Es muss alles entfernt werden können ohne ein Werkzeug zu benutzen. Dies führt schnell zu einem "Stecksystem" für das Bett und Schrank und Tisch, die über besondere Verbindungstechniken angebracht und befestigt werden. |
Cooking stove | Außen: Kochstelle mit Petroleum/Diesel-Kocher, Innen Strom |
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Gas installation | nicht geplant |
Charging converter 24V-12V | in Planung |
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110V / 230V in the cabin? | yes |
Capacity of batteries in the cabin | 2 mal 80 AH |
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Battery management | digitale Messeinrichtung |
Solar capacity | nein |
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Solar controller | nein |
Fuel cell | no |
Power generator | nein |
Warm water processing | keine geplant |
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Manufacturer and type of toilet | porta potti |
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Capacity of black water tank | 15l |
Rear carrier | nicht erlaubt |
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Storage boxes | nicht erlaubt |
Awning | nicht erlaubt |
Other | |
Bei Oldtimern mit H-Kennzeichen darf außen am Auto nichts verändert werden. |